◎ 科技日报记者 过国忠 通讯员 黄璐

记者12月10日从中国船舶集团七〇二所获悉,由该所牵头研制的“奋斗者”号搭载“探索一号”科考船,在马里亚纳海沟完成2021年度第二航段的常规科考应用任务后,已顺利返回三亚基地。这标志着我国万米深潜次数和人数均居世界首位。

中国船舶集团七〇二所供图

据随船执行进行技术保障任务的中国船舶七〇二所郑鹏工程师介绍,中国船舶七〇二所是“奋斗者”号研制的牵头单位,在潜水器的总体设计、关键技术研发、集成建造及试验验证等工作中发挥了核心作用。此次,他们主要协助进行潜水器的日常维护。

相关专家认为,作为当前国际唯一能同时携带3人多次往返全海深作业的载人深潜装备,“奋斗者”号的研制及海试的成功,显著提升了我国深海装备技术的自主创新水平,使我国具有了进入世界海洋最深处开展科学探索和研究的能力。

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记者了解到,本航次历时53天,完成了“奋斗者”号载人潜水器2021年度第二航段的常规科考应用任务,主要进行了包括“悟空”号全海深自主式水下无人潜水器、全海深玻璃球和声学释放器等深海仪器装备的万米海试。

期间,“奋斗者”号载人潜水器共下潜23次,其中6次超过万米,在马里亚纳海沟“挑战者深渊”最深区域进行了科考作业。用专家的话来说,“在本航段中,‘奋斗者’号技术状态稳定,各系统表现优异,所有潜次均顺利完成取样作业任务,潜水器平均海底作业时间达到6小时16分钟。”

基于“奋斗者”号大深度、高精度的作业优势,本航次采集到了一批珍贵的深渊水体、沉积物、岩石样本,并发现捕获了海参、海星、海葵、海绵等深渊生物样品。这将为对比开展不同深渊特种环境、地质与生命等多学科研究提供宝贵的数据和样品。

此次,共有来自哈尔滨工程大学、上海交通大学等10个单位的60名科考队员参加本航次任务,有17名科技人员首次参加“奋斗者”号下潜。其中,有5名女科学家,67岁的汪建是下潜至全球海域最深处开展万米科考的最高龄科学家。

在航段首席科学家陈传绪看来,今年,“奋斗者”号已累计完成了51次的下潜,建立了5天3潜的高效下潜模式,不但拓展了布放回收适应海况的范围,更是培养了一批潜航员。今后,“奋斗者”号可以带更多的全世界科学家下潜到世界最深处。

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本航次期间,参航科学家团队还共同发起《马里亚纳共识》倡议,呼吁建立深渊科考标准化平台体系,以实现深渊科考样本和数据的长期保存与共享,支撑围绕深渊的国际大科学合作。此外,“马里亚纳海沟生态环境科研计划”也同时启动,将邀请国内外研究学者围绕马里亚纳万米深渊科考,协力攻坚深海地球科学系统的形成与演化、生命起源与环境适应、生物多样性与气候变化等重大科学问题。

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